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Quattroporte

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レーシングエンジニアリングが脈打つ高級セダンの歴史。
1963年から現在へ。

3.0 リッターV6 エンジンと、より刺激的な3.8 リッターV8 エンジン搭載車をラインアップ。そのスポーティさを際立たせる2 つの新世代ツインターボエンジンにより未体験の満足感が得られます。
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「グランルッソ」と「グランスポーツ」:
独創的な2種類のトリム・オプション

レースで培ったエンジニアリングを活用して、ラグジュアリー性とスポーツ性を完璧に融合させてきました。新型「クアトロポルテ」は ラグジュアリー性を高めた「グランルッソ」とスポーツ性を強調した「グランスポーツ」の独創的な2種類のトリム・オプションを設定。マセラティのDNAを構成する2つの重要な要素を強調し、「クアトロポルテ」の全モデルをアップグレードします。

「グランルッソ」は、レーシング技術をベースにしたラグジュアリーセダンのコンセプトを再解釈したうえで、新たに生み出したものです。エクステリアの仕上がりに磨きをかけるだけでなく、ドライバーとその他の乗員が享受できる快適性を重視。マセラティ伝統のクラフトマンシップと専用の素材と特別な仕様によってラグジュアリー性を向上させています。

「グランスポーツ」は「クアトロポルテ」のスポーツ性とアグレッシブな魅力を際立たせ、エクステリアの新しいデザインパーツとインテリアの各種装備は、長いレース経験の中で培ってきたマセラティの伝統を反映させています。

GranLusso: Irresistible style and enhanced exclusivity

 

キャビン内の専用装備には、ウッド製 レザーハンドル、ウッドトリム、パワーフットペダル(左ハンドル車のみ)、電動リアサンシェード、4ゾーンクライメート コントロール、リアシート ヒーターが含まれます。また、エクステリアにおけるグランルッソ トリムの特徴は、クロムメッキで装飾されたフロントバンパーです。上品なデザインのフロントバンパー スプリッターとボディ同色のフロントスポイラーによる新しいフロントフェイスは、同じくボディ同色のサイドスカートやリアエクストラクター、ブラックペイント ブレーキ キャリパーとエレガントな20インチのマーキュリオ ホイールによって、いちだんと際立っています。

GranLusso: bespoke silk interiors

 

 

より特別でより豪華なクアトロポルテを探し求めている方は、トップクラスのファッションブランドであるエルメネジルド ゼニアによる卓越したインテリアにより、自然な華やかさを持つグランルッソ トリムをお選びいただくことが可能です。最も洗練され、調和のとれた色づかいが美しいイタリアのゼニア製シルクが気品と洗練さの傑作を生みだします。マセラティは、オーダーメイドのシルクを車内のインテリアに装備している世界で唯一のブランドです。

GranSport: A sporty appearance all your own

 

スポーティなものを嗜好し、クアトロポルテにより活発なライフスタイルに反映させたいとお望みの方のために、極めて特徴的でよりアグレッシブなグランスポーツ トリムをご用意しています。フロントには、新形状のセンターおよびサイドの吸気口がエンジンの冷却性を高め、ロワーバンドがエアロダイナミック スプリッター付グリルに取り付けられています。ピアノ ブラック加飾のセンタースポイラーとサイドインサートにより、非常にダイナミックなエクステリアを完成させています。

 

新しい2つのサイドポケットが特徴的な新デザインのテールエンドは、力強いツインエキゾーストが存在感を主張し、さらにピアノ ブラック加飾のアグレッシブなエクストラクターが、後方からの眺めを完全なものにしています。それに加えて、フロントのトライデントエンブレムへのブルーの加飾、サイドのサエッタ ロゴ、ボディ同色のサイドスカート、ホイールハブのブルートライデント付21インチ チターノ ホイール、レッド ブレーキ キャリパーが含まれています。

 

GranSport: carbon fibre, outside and in

 

グランスポーツのキャビン内には、彫の深いシェイプを持つ新デザインのスポーティなフロントシートがあり、8方向に調節可能です。ベージュ、ブラック、タン、レッドの4色展開で、より優れたボディポジションの維持を保証し、アクティブ ヘッドレストも搭載しています。そして、新しいスポーツ ステアリングがグランスポーツ トリムの性格を雄弁に物語っています。さらに、ギアシフト パドル、Inoxスポーツ フットペダル、ピアノ ブラック トリムが装備されています。

 

すべてが融合された傑作

 

一般的に、イタリア人が自動車設計で世界をリードしているということは誰もが認めるところです。それはクルマに素晴らしい美しさを吹き込むだけでなく、「虜になる」とも言われる、誰も触れることのできないイタリア人の天才的な感覚のなせる業でもあるのです。この最たる例であるクアトロポルテは、その洗練された優雅なスタイリングの中に、上質、気品、美学、空気力学のすべてが融合された傑作なのです。

 

クアトロポルテは、広々とした室内空間と快適な乗り心地を提供するロングホイールベースの特長を活かした、均整のとれたダイナミックなプロポーションを実現しています。マセラティの最も重要なアイデンティティであるフロントグリルは、アルフィエーリのコンセプトカーに触発された新しい形状に進化し、これまでとは対照的な新しい「シャークノーズ」形状のバーチカルクロムエレメントを導入しています。新たにデザインされたフロントおよびリアバンパーは、ブランドの伝統である3つのエア アウトレットがサイドに装備され、スタイルに素晴らしいアクセントを与え、存在感を際立たせています。

 

ウインドウ フレームレスのドアは、この高級セダンにしなやかなクーペの外観を与えています。名高いサエッタのロゴが施された、クアトロポルテのなじみ深い三角形のCピラーには、クアッドクロム製テールパイプおよび高速でダウンフォースを発生させる一体型ブートスポイラーと同様に、クルマが本来備えているスポーツ性能を印象深く漂わせています。フラットなアンダーボディやフロントグリルの裏側に設置された新しいエアー シャッターが、エンジン制御の最適化を実現するとともに、空気抵抗の低減やダウンフォースの向上など、総合的な空力性能を比類なきものにしました。

GranLusso | グランルッソ

GranSport | グランスポーツ

Features


新型クアトロポルテは、決して型にはまらず、独創的なものを好む企業家のパイオニアやビジネスの開拓者など目の肥えた成功者たちに、アバンギャルドで高級感のあるクルマを提供するために設計されました。そのために、要求の厳しいお客さまそれぞれが満足されるよう、クアトロポルテは多岐にわたるエクステリア ディテールのバリエーション、魅力的で心に強く訴えかけるような2 つのエンジンを提供する事により、その選択肢の幅を広げています。

8速 ZF オートマチック ギアボックスの洗練された設計は、正確なギアチェンジと高性能を実現し、クアトロポルテの2つのエンジンの比類なきパワーを快適に制御します。クルマの駆動方式を認識できる自動適応型のソフトウェアによって制御され、各ドライバーのシフトパターンに適合させます。7速と8速のギアは、消費燃料を低減し、長距離の高速走行でも快適性を向上させるよう、特別に設定されています。ギアボックスは、リミテッド スリップディファレンシャルに連結されたデュアルセクション 連結式ドライブシャフトを用いて駆動をリアホイールへと伝達します。ドライバーの操作性を最大限にするために、ギアレバー横のボタンを使用して選択できる、以下の5つの操作モードがあります。「オートノーマル」、「オート スポーツ」、「マニュアル ノーマル」、「マニュアル スポーツ」、「I.C.E」(Increased Control & Efficiency : 制御性 & 効率性向上)。シフトアップはマニュアルモードが選択されない限りすべてオートマチックになります。

Interior

 

フロントシートでもリアシートでも贅沢なくつろぎを演出。クアトロポルテは、ゲストに快適性を提供するエレメントのすべてを備えています。上質なイタリア製レザーとウッド、手縫いのステッチ、最新のハイテク機器、グランルッソ トリム、高級なエルメネジルド ゼニア製シルクのインテリアなど、素材や装備において最高級なものだけを厳選しました。

 

至福の心地よさは、完璧なドライビングポジションを得られる8方向に電動調節可能なレザー フロントシートから始まります。フロントシート ヒーターは標準装備であり、パーソナルなメモリー設定は、シート調整に加えて、ステアリングホイールやドアミラーのポジションも含まれています。レザーのステッチは極めて精巧で、イタリア職人が誇る最高の伝統が息づいています。インテリア全体に漂うディテールへの緻密な心配り、そのすべてをヘッドレストにエンボス加工と刺繍が施された精巧なトライデントロゴが誇り高く物語っています。また、リアシートの搭乗者にも同等の配慮が行き届いています。クアトロポルテは、極めて快適な、左右非対称な3人用レザーリアシートを装備し、小物入れ、USBポート、12Vコンセントのあるセンター アームレストを完備しています。あるいは、グランルッソ トリムの高級オプションとして、長旅での究極のリラクゼーションを提供する、シート リクライニングとベンチレーションを備えた左右独立リヤシートも用意しています。

 

ドライバーの前方には、大型のスピードメーターとタコメーター、クルマの動的データを表示する7インチTFTディスプレイを設置。センターコンソール内部には、ロータリー式 コントロールで操作できる最新の8.4インチのタッチパネル式インフォテイメント システムを装備し、便利なスマートフォン収納ボックスも備えられています。ギアレバー横には、さまざまな機能を思いのままにコントロールできるボタンクラスターを設置しています。さらに、本革3スポークのマルチファンクション ステアリングには、主なマルチメディア機能と連動するコントロールを搭載しています。インテリアの広さは、ワイドに広がるダッシュボード、センタートンネル、そして大型のドアまでもが一体となった流れるようなラインによって強調され、すべてのインテリア装備がラグジュアリーな雰囲気に包まれています。

Safety


クアトロポルテを設計するうえで、マセラティは安全性を最優先にしました。乗員に可能な限りの安全性能を提供するために、クアトロポルテは最新世代のエアバック、数多くの最高水準のセーフティシステム、正面衝突時の衝撃力を吸収するフロントエンドに搭載した特殊な衝撃吸収構造を装備しています。

Engine


強力な410馬力 3.0ℓツインターボ V6ガソリンエンジンにより、クアトロポルテ Sは、発進から100km/hまで、5.1秒で加速し、最高速度は285km/hを誇ります。しかしながら、パワーと性能のさらなる究極を追い求める方のために、クアトロポルテ GTSには、マセラティが誇る極めて強力な530馬力、710Nmを発揮する3.8ℓツインターボ V8ガソリンエンジンを用意。発進から100km/hまでわずか4.7秒での加速、最高速度307km/hというハイパフォーマンスを発揮します。この2つのエンジンは、燃料を燃焼室に直接噴射することにより、燃焼効率を高める高圧直噴システムを採用しています。

ツインターボ V6 エンジン

シリンダー数および形式 60°V型6気筒
総排気量 2979 cc

ツインターボ V8 エンジン

シリンダー数および形式 90°V型8気筒
総排気量 3799 cc

V6 350 HP

Twin Turbo petrol
諸元詳細
エンジン型式
V6
総排気量
2979 cc
圧縮比
9,7:1
最高出力
350 ps
最高出力発生回転数
4750 rpm
トラクション
RWD
最大トルク
500 Nm
オーバーブーストトルク発生回転数 (rpm)
1600-4500 rpm

V6 410 HP

Twin Turbo petrol
諸元詳細
エンジン型式
V6
総排気量
2979 cc
圧縮比
9,7:1
最高出力
410 ps
最高出力発生回転数
5500 rpm
トラクション
RWD
最大トルク
550 Nm
オーバーブーストトルク発生回転数 (rpm)
1750-5000 rpm

V6 410 HP AWD

Twin Turbo petrol
諸元詳細
エンジン型式
V6
総排気量
2979 cc
圧縮比
9,7:1
最高出力
410 ps
最高出力発生回転数
5500 rpm
トラクション
AWD
最大トルク
550 Nm
オーバーブーストトルク発生回転数 (rpm)
1750-5000 rpm

V8 530 HP

twin turbo petrol
諸元詳細
エンジン型式
V8
総排気量
3799 cc
圧縮比
9,5:1
最高出力
530 ps
最高出力発生回転数
6500-6800 rpm
トラクション
RWD
最大トルク
710 Nm
オーバーブーストトルク発生回転数 (rpm)
2250-3500 rpm

The Quattroporte V6 Collection | クアトロポルテ V6 コレクション

Quattroporte
クアトロポルテ

クアトロポルテの代名詞とも言える驚異的なスポーツ性能はそのままに、消費燃料と排ガスがさらに軽減されています。

Quattroporte S
クアトロポルテ S

「情熱」というイタリアの特性を端的に表しながら、自動車が備える高級感の限界に挑みます。

Quattroporte S Q4
クアトロポルテ S Q4

マセラティ史上初の四輪駆動車。特別なドライビングの喜びはもちろん、あらゆる路面状況でも優れたグリップ力を発揮する、最高な安全性も兼ね備えています。

Quattroporte

クアトロポルテの代名詞とも言える驚異的なスポーツ性能はそのままに、消費燃料と排ガスがさらに軽減されています。
重量・寸法
タイヤ
エンジン
パフォーマンス
重量・寸法
全長
5270 mm
全幅 (サイドミラー含まず)
1950 mm
全幅 (サイドミラー含む)
2128 mm
全高
1470 mm
ホイールベース
3170 mm
フロントトラック
1635 mm
リア トラック
1645 mm
フロント オーバーハング
968 mm
リア オーバーハング
1123 mm
タイヤ
フロント タイヤ
245/45 R19
リア タイヤ
275/40 R19
エンジン
エンジン型式
V6
総排気量
2979 cc
最高出力
350 ps
ボア
86.5 mm
ストローク
84.5 mm
パフォーマンス
最高速度
270 km/h
0-100km/h 加速
0-100 km/h: 5.5 sec
燃料消費率(複合)
9.1 l / 100 km
Quattroporte S

「情熱」というイタリアの特性を端的に表しながら、自動車が備える高級感の限界に挑みます。
重量・寸法
タイヤ
エンジン
パフォーマンス
重量・寸法
全長
5270 mm
全幅 (サイドミラー含まず)
1950 mm
全幅 (サイドミラー含む)
2128 mm
全高
1470 mm
ホイールベース
3170 mm
フロントトラック
1635 mm
リア トラック
1645 mm
フロント オーバーハング
968 mm
リア オーバーハング
1123 mm
タイヤ
フロント タイヤ
245/45 R19
リア タイヤ
275/40 R19
エンジン
エンジン型式
V6
総排気量
2979 cc
最高出力
410 ps
ボア
86.5 mm
ストローク
84.5 mm
パフォーマンス
最高速度
286 km/h
0-100km/h 加速
0-100 km/h: 5.1 sec
燃料消費率(複合)
9.6 l / 100 km
Quattroporte S Q4

マセラティ史上初の四輪駆動車。特別なドライビングの喜びはもちろん、あらゆる路面状況でも優れたグリップ力を発揮する、最高な安全性も兼ね備えています。

重量・寸法
タイヤ
エンジン
パフォーマンス
重量・寸法
全長
5270 mm
全幅 (サイドミラー含まず)
1950 mm
全幅 (サイドミラー含む)
2128 mm
全高
1470 mm
ホイールベース
3170 mm
フロントトラック
1635 mm
リア トラック
1645 mm
フロント オーバーハング
968 mm
リア オーバーハング
1123 mm
タイヤ
フロント タイヤ
245/45 R19
リア タイヤ
275/40 R19
エンジン
エンジン型式
V6
総排気量
2979 cc
最高出力
410 ps
ボア
86.5 mm
ストローク
84.5 mm
パフォーマンス
最高速度
286 km/h
0-100km/h 加速
0-100 km/h: 4.9 sec
燃料消費率(複合)
9.7 l / 100 km

The Quattroporte V8 collection | クアトロポルテ V8 コレクション

Quattroporte GTS
クアトロポルテ GT S

「クアトロポルテ」ラインナップの中で最もパワフルで、マセラティのフラッグシップモデルでもあるクアトロポルテGT Sは、高級感とパフォーマンスの完璧な融合体。

Quattroporte GTS

クアトロポルテ」ラインナップの中で最もパワフルで、マセラティのフラッグシップモデルでもあるクアトロポルテGT Sは、高級感とパフォーマンスの完璧な融合体。
重量・寸法
タイヤ
エンジン
パフォーマンス
重量・寸法
全長
5270 mm
全幅 (サイドミラー含まず)
1950 mm
全幅 (サイドミラー含む)
2128 mm
全高
1470 mm
ホイールベース
3170 mm
フロントトラック
1635 mm
リア トラック
1645 mm
フロント オーバーハング
968 mm
リア オーバーハング
1123 mm
タイヤ
フロント タイヤ
245/40 R20
リア タイヤ
285/35 R20
エンジン
エンジン型式
V8
総排気量
3799 cc
最高出力
530 ps
ボア
86.5 mm
ストローク
80.8 mm
パフォーマンス
最高速度
310 km/h
0-100km/h 加速
0-100 km/h: 4.7 sec
燃料消費率(複合)
10.7 l / 100 km

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