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GranTurismo

圧倒的なパワーを秘めた、走りの遺伝子
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More than a car. A masterpiece

グラントゥーリズモは、まさにマセラティの妥協を許さない哲学と精神の完璧な姿。世界で最も熱狂的で、ハイレベルな欲求をもつドライバーを満足させる、走りの応答性や優雅さ、そして豪華さ。
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Distinctive. Dynamic. And demanding to be driven.

 

マセラティは、刺激に満ちたドライビング、高品位の快適性、そして最先端の安全性に裏打ちされた、ダイナミックで理想的なハイパフォーマンスカーの生産で世界をリードしてきました。「マセラティ グラントゥーリズモ」は、高級感と優雅さを漂わせながら、その内には圧倒的なパワーを秘めた、それはまさしく、人生を心ゆくまで愉しみ、高感度なドライビングプレジャーを追い求めてやまない、情熱的なマセラティファンの想いに応える個性が全身に息づいています。

A racing icon

 

1947 年、ロードゴーイングカーにレースエンジンを装着する独創的なアイディアによって一躍有名になったA6 1500 GT ピニンファリーナが誕生。それはまさに、いまにつづくマセラティ グラントゥーリズモの歴史の始まりでもあったのです。そのすべてのモデルは、充実した日々を送り、妥協のない運転の喜びを追求し続ける人々によって作り出され、類まれなる高級感、優雅さ、そして計り知れないパワーを兼ね備えているのです。

Sleek racing lines

 

グラントゥーリズモのパワフルでダイナミックなフロントエンドは、楕円形のラジエーターグリルとバンパーに完全に融合されたLED ポジションランプの水平ヘッドライトにより、そのユニークな表情を際立たせています。V 字型のボンネットにはサイドにそれぞれ3 つの古典的なマセラティスタイルのエアインテークを設けることにより、長いノーズセクションを輝かせ、全体的なイメージである力強さと気迫を強調しています。

 

精悍なサイドスカートは車のエクステリアにさらに劇的な効果をもたらしています。リアエンドも、96 個のLED を使用した三角形のライトクラスター、バンパーの下部に広がるエアロダイナミックディフューザーなどにより、グラントゥーリズモのスポーティさとハイテクノロジーの精神を印象強く主張しています。

Stylish space


グラントゥーリズモ スポーツのインテリアは、最高級の素材、熟練した職人の技、細部へのこだわり、そして人間工学での幅広い研究の成果が見事に融合しています。デザインコンセプトは、乗車しているすべての人に快適で広々とした空間を感じてもらいながら、ドライバーには最高の経験を提供することでした。

グラントゥーリズモ スポーツのインテリアのスポーティな感性は、Alcantara® 製トリムやPoltrona Frau® 製レザー、そしてダッシュボード、ドアトリム、クォータートリムに施されたダーククロームやオプションで選択できるエコクロームなどの装飾にはっきりと表れています。さらにフロントシートのシェルは、後部座席の足元スペースを最大限に確保できるよう設計され、後席乗員にも快適な空間を提供しています。

Bespoke luxury

 

ヘッドレストが一体化されたスポーティなシートは、横方向の重力から身体をしっかりとサポートし、同時に最高の快適さをもたらしながら、最適なドライビングポジションを提供するように設計されています。シートサイドのPoltrona Frau® 製の柔らかいレザーは、レーシングカーを思わせるAlcantara® 製のシートセンター部と組み合わされています。バックレストはカーボンファイバー製のカスタマイズ可能なシェルを採用しており、職人の熟練した技により、縁のまわりに繊細なステッチが施されています。

Individually tailored technology

 

典型的なレーシングカーの雰囲気で室内を満たすために、Alcantara® 製のトリムがセンターコンソールからドアやインストルメントパネルのフードにいたるインテリアの多くの部分に広がっており、そのすべてに細かいステッチで装飾されています。そのスポーティなフィーリングは、ダッシュボード、ドアパネル、リアサイドパネル、シート中央部のベゼル装飾に施されたネロソフト・トリム仕上げにも引き継がれています。ギアチェンジを自在かつ瞬時に制御するための長いトロフェオデザインのギアシフトパドルがステアリングの後ろに設置されており、最適化されたグリップが感触と操作性を高めています。ペダルはアクセルとブレーキの感覚と操作性を高めるために穿孔アルミニウム製を採用。

 

Safety features


グラントゥーリズモは、車の安定性を常に監視するMSP電子制御システム「マセラティ スタビリティー プログラム」など、様々な安全装置を装備しています。「マセラティ スタビリティー プログラム」は、車の姿勢を監視し、横滑りが検出された場合、エンジン トルクを絞って車の姿勢を制御します。

Engine


リアのセンターに位置するエグゾーストパイプが奏でる轟音は、マセラティの名高い4.7ℓV8 エンジンから発せられたものです。シリーズ最強を誇り、4750rpmで460ps、520Nmの高トルクを発生させ、わずか4.5 秒*で100km/h に到達し、最高速度は驚異の303km/h*にも達します。その独特かつ大迫力のサウンドが、レースモード時にはバイパスバルブの開放によっていちだんと強調されます。グ

V8 エンジン

シリンダー数および形式 90°V型8気筒
総排気量 4244 cc

V8 エンジン

シリンダー数および形式 90°V型8気筒
総排気量 4691 cc

V8 405 HP

petrol
諸元詳細
エンジン型式
V8
総排気量
4244 cc
圧縮比
11,1:1
最高出力
405 ps
最高出力発生回転数
7100 rpm
トラクション
RWD
最大トルク
460 Nm
オーバーブーストトルク発生回転数 (rpm)
4750 rpm

V8 460 HP

Petrol
諸元詳細
エンジン型式
V8
総排気量
4691 cc
圧縮比
11,1:1
最高出力
460 ps
最高出力発生回転数
7000 rpm
トラクション
RWD
最大トルク
520 Nm
オーバーブーストトルク発生回転数 (rpm)
4750 rpm

The GranTurismo collection | グラントゥーリズモ コレクション

GranTurismo
グラントゥーリズモ

刺激に満ちたドライビング、高品位の快適性、そして最先端の安全性に裏打ちされた、ダイナミックで理想的なハイパフォーマンスカー

GranTurismo Sports
グラントゥーリズモ スポーツ

優雅さと情熱、極めてダイナミックなルックス。マセラティのレースの伝統にのっとった最もスポーティなモデル

GranTurismo MC Stradale
グラントゥーリズモ MCストラダーレ


レースに特化された兄弟分でもあるグラントゥーリズモMC トロフェオから、サーキットで勝つために開発された機能と技術を余さず継承

GranTurismo MC Stradale Centennial Edition
グラントゥーリズモ MC ストラダーレ センテニアル エディション


創業100 周年を記念して誕生した特別なマセラティ

GranTurismo

刺激に満ちたドライビング、高品位の快適性、そして最先端の安全性に裏打ちされた、ダイナミックで理想的なハイパフォーマンスカー
重量・寸法
タイヤ
エンジン
パフォーマンス
重量・寸法
全長
4881 mm
全幅 (サイドミラー含まず)
1915 mm
全幅 (サイドミラー含む)
2056 mm
全高
1353 mm
ホイールベース
2942 mm
フロントトラック
1586 mm
リア トラック
1590 mm
フロント オーバーハング
873 mm
リア オーバーハング
1066 mm
タイヤ
フロント タイヤ
245/40 ZR19
リア タイヤ
285/40 ZR19
エンジン
エンジン型式
V8
総排気量
4244 cc
最高出力
405 ps
ボア
92 mm
ストローク
79.8 mm
パフォーマンス
最高速度
285 km/h
0-100km/h 加速
0-100 km/h: 5.2 sec
燃料消費率(複合)
14.3 l / 100 km
GranTurismo S

優雅さと情熱、極めてダイナミックなルックス。マセラティのレースの伝統にのっとった最もスポーティなモデル
重量・寸法
タイヤ
エンジン
パフォーマンス
重量・寸法
全長
4881 mm
全幅 (サイドミラー含まず)
1915 mm
全幅 (サイドミラー含む)
2056 mm
全高
1353 mm
ホイールベース
2942 mm
フロントトラック
1586 mm
リア トラック
1590 mm
フロント オーバーハング
873 mm
リア オーバーハング
1066 mm
タイヤ
フロント タイヤ
245/35 ZR20
リア タイヤ
285/35 ZR20
エンジン
エンジン型式
V8
総排気量
4691 cc
最高出力
460 ps
ボア
94 mm
ストローク
84.5 mm
パフォーマンス
最高速度
300 km/h
0-100km/h 加速
0-100 km/h: 4.7 sec
燃料消費率(複合)
15.5 l / 100 km
GranTurismo MC Stradale

レースに特化された兄弟分でもあるグラントゥーリズモMC トロフェオから、サーキットで勝つために開発された機能と技術を余さず継承
重量・寸法
タイヤ
エンジン
パフォーマンス
重量・寸法
全長
4933 mm
全幅 (サイドミラー含まず)
1915 mm
全幅 (サイドミラー含む)
2044 mm
全高
1343 mm
ホイールベース
2942 mm
フロントトラック
1586 mm
リア トラック
1590 mm
フロント オーバーハング
925 mm
リア オーバーハング
1066 mm
タイヤ
フロント タイヤ
255/35 ZR20
リア タイヤ
295/35 ZR20
エンジン
エンジン型式
V8
総排気量
4691 cc
最高出力
460 ps
ボア
94 mm
ストローク
84.5 mm
パフォーマンス
最高速度
303 km/h
0-100km/h 加速
0-100 km/h: 4.5 sec
燃料消費率(複合)
15.5 l / 100 km
GranTurismo MC Centennial Edition

グラントゥーリズモ MC ストラダーレ センテニアル エディション

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