エクステリア

際立つエクセレンス

ラグジュアリーセダンの精神とクラシックGTの系統が完璧に調和されたマセラティのクアトロポルテは、真の意味で比類のないプレミアムカーに仕上げられています。そのモダンなデザインは、言葉を超えた素晴らしさをたたえています。エレガントで、時を超えて人を魅了する輪郭に包み込まれたインテリアには広々とした快適な空間が広がり、イタリアン クラフトマンの最高峰の技と伝統が息づく最高品質のマテリアルによって仕立て上げられています。


スリリングな新世代エンジン

マセラティのパワーはスリリングな新世代エンジンによってもたらされています。後輪駆動モデルと四輪駆動モデルには、410psを出力する新型3.0L ツインターボ V6エンジンが採用されています。効率性とパフォーマンスにおいてクラスをリードする2タイプの新世代エンジンには、最先端テクノロジーが無数に組み込まれています。ひとたびマセラティ クアトロポルテを走らせたなら、きっとそれは忘れることのできない体験となることでしょう。

マセラティ伝統のオーバル グリル

ボディが大幅に大きくなったにもかかわらず、クアトロポルテは極めてダイナミックな流線型のアピアランスを受け継ぎ、歴代モデルの伝統を継承するのにふさわしい1台となっています。クアトロポルテでまず目を奪われるのは、そのフロント スタイルです。マセラティ伝統のオーバル グリル、造形的なボンネット、そしてLEDを採用した新型フロント ライトなどが、クアトロポルテであることが一瞬でわかるフロント スタイルを特徴づけています。



インテリア

ダッシュボード:機能性とデザインの調和

ダッシュボードは、上下3段に分割されており、視覚的に広々とした印象を生み出しています。直感的に操作できるコントロール類は、機能性とデザイン性との調和を両立させながら配置しています。ダッシュボード中央に取り付けられた8.4インチのマセラティ タッチ コントロールの大画面は、最先端のエンターテイメント テクノロジーのコントロールパネルとして機能し、車に搭載された多くの機能を手軽に操作できます。併せて、シフトギア レバー横のセンター トンネル上にも操作ボタン類を集中的に配置しています。


ハーマン・カードン・プレミアム・サウンド・システム

カーオーディオシステムに「ハーマン・カードン」ブランドを新たに採用。10個のスピーカーと900Wアンプをベースとする抜群の出力と音質を提供します。システムは車内の構造を十分に考慮して設計されており、デジタル機能を駆使することにより、車内のどこに座っていても、臨場感あふれるオーディオを楽しむことができます。


人間工学に基づいて設計されたステアリング

ひとたびステアリングを握れば、ドライバーは無類の信頼性と操作性を体験できます。人間工学に基づいて設計された3スポークの本革巻ステアリングには、主なマルチメディア機能を操作できるボタンや、スポーティに仕上げられたアルミ製シフトレバーが装備されています。そしてステアリングの奥には、シンプルながらも視認性に優れたインストルメントパネルがあります。ホワイトのバックライトがエレガントな特大型のスピードメーターとタコメーターの間には、車両のさまざまな走行データを表示する7インチTFT液晶ディスプレイが装備されています。


ゆとりの空間

クアトロポルテの車内に広がる快適さは、決して感覚的な印象ではなく、車内スペースの確保とシート配列に特別な注意が払われたことによって生み出されています。長めにとられたホイールベースによって、後部座席の足元の空間は同じカテゴリーの車の水準を超えたゆとりをたたえ、さらに大容量のラゲッジルームも確保されています。


人間工学に基づいて設計されたステアリング

フロント シートは、最高級のポルトローナ フラウ® 製のレザーシートを採用しています。人間工学に基づいて設計された身体を包み込むようなラップアラウンド形状と、激しい走行にも耐える優れたサイドサポートサポートを組み合わされることで、あらゆる走りのシーンで、際立った快適性を提供します。すべてが電動化され、シートの高さとスライド量、シートバックの角度が最適な位置に調整できるだけでなく、4段階のランバー サポート システムや、新採用のペダルポジション調整機構も装備されています*。このシステムは2名分の設定を個別に登録でき、その中にはドライバーのシートポジションだけでなく、ステアリング、ペダル、ドアミラー位置の設定も含まれています。さらに、フロントシート、リアシートとも、シートヒーター機能が標準で搭載されています。温度はダッシュボード中央にあるマセラティ タッチ コントロールの画面を使って2段階の設定が可能です。シートの前面と後面の中央部にはパンチングレザーが張られ、シートの通気性を向上させています。


    テクノロジー

    3.0L V6ツインターボ エンジン:そのパワーがいつも目の前に

    クアトロポルテは、ドライバーにとっても、同乗者にとっても爽快感と楽しみを味わえる車です。それを実現しているのは、マセラティが誇る革新のエンジニアリングと、卓越性に対する揺るぎない情熱です。エンジン、シャーシ、トランスミッション、サスペンション。そのすべてが完璧に調和して、類まれなるパフォーマンスと快適さを実現しています。このクオリティこそが、クアトロポルテが世界で名高いマセラティのフラッグシップ モデルたる所以なのです。

    3.0L V6ツイン ターボ エンジンは、V8エンジンと同じく独自のスポーツ性あふれる血統を受け継ぎ、ほとんどの主要コンポーネントもV8と同じものが採用されています。燃焼室のヘッドとシリンダーはもちろん、バルブ制御と直噴技術、ターボチャージャ システムへのアプローチも同じ設計を採用。低位置に取り付けられた2つのインタークーラーは、メインラジエーターからの影響を受けにくい少し離れたところから、効率的に冷気をエンジンに供給しています。


    V6エンジン:最高のレスポンス

    V6エンジンは、革新的なQ4四輪駆動システム(左ハンドル車のみ)にも組み合わせることができ、410ps(301kW)/5,500rpmの高出力を発揮します。さらに、スポーツモードではわずか1,500rpmという低回転域で550Nmの最大トルクに到達します。V6エンジンが発揮する1リッター当たりの最大トルク183Nmは、V8エンジンのそれを確実に上回る驚異的な値です。アクセルペダルをわずかに踏み込むだけで、最高のレスポンスを堪能できるのです。

    最高速度、時速283km

    クアトロポルテの3.0L V6ツイン ターボ エンジンは0-100km/hを5.1秒(四輪駆動では4.9秒)で加速。最高速度は283km/h(二輪駆動)、282km/h(四輪駆動)に達します。


    ブレーキシステム

    クアトロポルテのブレンボ製ブレーキシステムは、すでに同レンジのモデルで導入されている最先端のテクノロジーが反映されています。そのテクノロジーと車両特性との融合を図り、その効果を極めて効率よく、そしてスムーズに発揮できるよう設計されています。マセラティが世界で初めて採用した、鋳鉄の強度とアルミニウムの軽さとを組み合わせたデュアルキャストタイプのブレーキディスクがバネ下重量を低減。制動力は効率性を高めた一体鋳造型キャリパーによってそのブレーキディスクへ確実に伝えられます。キャリパーにはフロントに6つ、リアに4つのピストンが装着されており、それらがドリルドタイプのベンチレーテッド ディスクを確実にホールドします。フロントディスクの大きさは、V8エンジンで直径380mm x 厚さ34mm、V6エンジンは直径360mm x 厚さ32mm。リア ディスクは、両エンジンともに直径350mm x 厚さ28mmとなっています 


    パーソナライゼーション

    類を見ない高級感

    無類の高級感こそがクアトロポルテの価値の中心を占めるもので、それゆえに、他に類を見ないバラエティに富んだインテリアが用意されています。ダッシュボードセンターパネルは、トランスミッショントンネルやドアパネルと同じように、厳選された5種類のファインウッド材のインテリアトリムから選んで仕上げることができます。オープングレイン加工が施されたラディカのウッドが新たに加わりました。豊かな節と木目の模様が生かされ、触り心地に優れた素材です。標準トリムにはラディカが使用されています。洗練された木目が特徴の新鮮なカエデ材から作られおり、豊富なインテリアカラーとも自然に調和するグロス加工が施されています。その他にも、タンガニーカとエボニーをオプションとして取り揃えています。


    高度な技術と安全性

    シャシーとボディの構造に大量のアルミニウムを使用することで、大幅な軽量化を実現。特殊な鋼鉄をつかった強化構造も採用し、優れたねじり剛性を生み出しています。

    究極のパフォーマンスと快適性

    最新の常時減衰変動ショックアブソーバーを備えた、最新バージョンのスカイフック式電子制御システムを搭載。よりダイナミックなハンドリングが必要なときは、センタートンネルのサスペンションボタンを押すだけで、スポーティなドライビング時のロール特性を最適化します。


    バウワース&ウィルキンス・プレミアム サウンド システム:コンサートホールの臨場感

    マセラティ ギブリにオプションとして用意された、コンサートホールを再現したような臨場感に迫る音響効果を提供する新世代のプレミアムサラウンド システムは、ハイエンドサウンドのスペシャリストである Bower s & Wilkinsと共同開発。16 チャンネルの1,280Wアンプを搭載したこのシステムは、音源の配置を徹底して研究することによって、車内のインテリアデザインに完璧に調和しています。スピーカーは、ダッシュボード、各ドアおよびリアシェルフに15 個配置。車内の高級感を損なうことなく、究極の音響を届けます。

    人間工学に基づいて設計されたステアリング

    ひとたびステアリングを握れば、ドライバーは無類の信頼性と操作性を体験できます。人間工学に基づいて設計された3スポークの本革巻ステアリングには、主なマルチメディア機能を操作できるボタンや、スポーティに仕上げられたアルミ製シフトレバーが装備されています。そしてステアリングの奥には、シンプルながらも視認性に優れたインストルメントパネルがあります。ホワイトのバックライトがエレガントな特大のスピードメーターとタコメーターの間には、車両の様々な走行データーを表示する7インチTFT液晶ディスプレイが装備されています。

    エルメネジルド ゼニアを纏ったマセラティ

    イタリアンスタイルの象徴「マセラティ」と「エルメネジルド ゼニア」の両ブランドのパートナーシップにより誕生した『クアトロポルテゼニア エディション』。ゼニアデザインによる特別な塗装と素材、そして贅沢な生地を使用したハイパフォーマンスを堪能できるイタリアンラグジュアリーサルーンです。

    伝統的なものと現代的なものとの融合から生まれたラグジュアリー

    あたたかみのあるソフトモカやグレージュレザーの色調、新しいチタニウム加工素材やくるみ材により仕上げられたアンティーク調のサテン仕上げインテリア・トリムなどが全て一体化し、卓越した高級感と調和のとれたインテリアを実現しています。また、モカやグレージュといったクラッシックで暖かい色調は、ゼニアの最新メンズファッションコレクションが誇るフォーマルで洗練された特色を、現代的に再解釈し自動車内装用のファブリックとして開発されたものです。

    スペック


    寸法及び重量
    全長 5,270 mm
    全幅 (ドアミラー含む) 2,100 mm
    全幅 (ドアミラー含まず) 1,950 mm
    全高 1,470 mm
    ホイールベース 3,170 mm
    フロント トラック 1,635 mm
    リア トラック 1,645 mm
    フロント オーバーハング 975 mm
    リア オーバーハング 1,125 mm
    最少回転半径 5.9 m
    トランク容量 530 l
    燃料タンク容量 80 l
    車両重量 2,040 kg
    タイヤ
    フロント 245/45 R19
    リア 275/40 R19
    エンジン
    シリンダー数・形式 60° V型6気筒
    総排気量 2979 cc
    ボア 86,5 mm
    ストローク 84,5 mm
    トランスミッション 8速 AT
    圧縮比 9,7:1
    最大出力 410 ps (302kW)
    最大出力発生回転数 5500 rpm
    最大トルク 550 Nm (56.0 kgm)
    最大トルク発生回転数 1,650 - 5,000 rpm (オーバーブースト時)
    パフォーマンス
    最高速度 285 km/h
    0 to 100 km/h 加速 5.1 s
    消費燃料
    消費燃料 (複合サイクル) L/100 km 10.4
    消費燃料 (アーバンサイクル)  L/100 km 15.7
    消費燃料 (エクストラ アーバンサイクル)  L/100 km 7.4
    CO2 排出 (複合サイクル) g/km 242
    CO2 排出 (アーバンサイクル) g/km 365
    CO2 排出 (エクストラ アーバンサイクル) g/km 171

    ■本ウェブサイトに掲載の文章および写真は、実際の車両と異なる場合があります。

    ■一部のモデル、装備およびアクセサリーは、日本仕様と異なるか、日本仕様に該当する場合であっても発売が車両の発表より遅れる場合があります。

    ■仕様、装備、諸元などは予告なく変更される場合があります。

    ■希望小売価格は参考価格です。詳しくはマセラティ正規ディーラーへお問い合わせください。

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