エクステリア

厳格な専門技術とメカニズムの上に形成された力強く優雅なボディ

マセラティ グラントゥーリズモは、他の4シーターとは異なり、比類のない気品とスポーティさを融合させて成功を収めているモデルです。エクステリアは、ダイナミックな緊張感と優れたスポーツ性能を表しており、曲線美を露わにするタイトなドレスを着ているかのように、フロントのオーバル グリルからリア エンドまで、車全体をしっかりと包み込んでいます。

 


名匠ピニンファリーナによるスポーツ性と空間の融合

ピニンファリーナは、十分な空間を備えたスポーツカー、というグラントゥーリズモの基本コンセプトに非常にエレガントで官能的なデザインを融合させました。マセラティのコンセプト カーであるバードケージ75thを彷彿させる力強いエクステリアは、フロントのオーバル グリルからテール ライトまで自然で流れるようなラインを描いています。

フロント エンドのオーバル グリルへと延びる長いボンネット

グラントゥーリズモの力強くダイナミックなフロント エンドには、オーバル グリルと、フェンダーに完全に一体化されたLEDデイタイム ランニング ライトが組み込まれた、新しいホリゾンタル ヘッドライトが備わっています。伝統的な「V」字状のロング ボンネットの両側には、クラシック マセラティを彷彿させる3つのエア インテークが並び、フロント エンドの軽快さと全体の生き生きとした躍動感を引き立てます。

マセラティは、この初代グラントゥーリズモ以来、未来的なデザインと予想以上の実用性を兼ね備えた車として、紛れのないラインと豪華なインテリアで際立ってきました。

エアフローをリア アクスルに流す新型サイドスカート

控え目ながらさりげなく際立つ新しいサイドスカートは、車の側部に躍動感を加え、エアフローをリア アクスルに流します。開発の重要ポイントとなった長期間の風洞実験による細かい分析結果から、細部に至るまで細心の注意が払われたこの魅力的なデザインが生まれました。

オールLEDリア ライトの採用で高められたスポーツ性とハイテク スピリット

車の後部に目を向けると、リア ピラーには「サエッタ」と呼ばれるマセラティのオーバル ロゴが冠されています。バンパー下部のエアロダイナミック ディフューザーと、従来の電球より明るく低電力長寿命の96個のLEDライトの付いたモダンな三角形のリア ライト ユニットが、グラントゥーリズモ4.2のスポーツ性とハイテク スピリットを強調します。

 

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インテリア

ドライバーと乗員のための優れたスペースと快適性

インテリアは、スペースと照明を考慮した魅力的なデザインと贅沢で精巧な素材を兼ね備えています。高性能スポーツカーとしてデザインされているグラントゥーリズモの車内は、ドライバーと乗員に強い感動を与えます。ダッシュボードを「V」字状に横切るようなデザインのインテリアが、全体を貫くスタイリッシュなテーマに呼応します。


スポーティシートに採用されたスムーズなポルトローナ フラウ®社製 レザー

数ヶ月におよぶ熱心な開発作業の成果である厳選されたレザー トリムは、ポルトローナ フラウ®社製によるハンドメイドです。スポーティなフロント シートは、サイズにもゆとりがあり、電動で調節できます。イージー エントリー システムが乗車時にフロント シートを完全に前方に移動させるので、リア シートへの乗車も容易です。贅沢なセパレート タイプのリア シートによって、ゆったりとくつろいでドライブを楽しむことができます。 

スイッチ一つで高まるドライビングスリル

運転席に座るとすぐに、レザーで覆われたスポーク スポーツ ステアリング ホイールが目に入ります。人間工学に基づいた実用的な形状のリムをもつステアリング ホイールには、操作時の安全性を高めるためのスイッチ類が配置されています。ステアリング ホイールのスイッチを操作することにより、マルチメディアのメイン機能のコントロールと、ダッシュボード中央の7インチ マセラティ システム スクリーンへの表示ができます 

精巧に作られた美しいディテール

贅沢なクラフトマンシップと細部へのこだわりが、インテリアの際立った雰囲気を漂わせます。ダッシュボードやステアリング ホイールのボタンを飾るクロームメッキの繊細なリングや、シートを彩るステッチ、ヘッドレストの手縫いのマセラティ トライデント エンブレムやパドル シフト背面を覆うソフトなアルカンターラなど、洗練された精巧な仕上げが施されています。

新しい基準を確立する最新のオーディオとクライメート コントロール システム

車内で過ごす時間の質は、環境の快適性やサウンドの良し悪しで変わります。デュアルゾーン オートマチック クライメート コントロールは、外気温に応じてベンチレーションを調節し、ヒーターの様々な設定を行います。またオプションのBose Surround Sound®オーディオ システムは、コンサート ホールに匹敵する最高の音質を提供します。

テクノロジー

マセラティ4.2リッターV8エンジンの圧倒的なパワーがもたらす情熱

マセラティ グラントゥーリズモの脈打つ心臓部は、4.2リッターのV8エンジンです。このエンジンには、常にマセラティの発想の源であるレース用エンジンに象徴されるパワーとスピードを追求するテクノロジーが導入されています。低回転域から低音を響かせるこのエンジン サウンドは、回転数とともに高まり、最高回転数では怒号となって体全体を突き抜けます。


エンジン パワーを最大限に引き出す瞬時の変速

マセラティ グラントゥーリズモの油圧式トランスミッションは、エンジン パワーを最大限に引き出します。オートアダプティブ オートマチック トランスミッションは、トップ エンドを犠牲にすることなく低中回転域で最大トルクを引き出し、通常のオートマチック トランスミッションでは考えられない7,200rpmまでシフトアップしません。トランスミッションは、Auto Normal、Auto Sport、Auto ICE、Manualの4つの作動モードを備えます。 

卓越したハンドリングを実現する、バランスの良い前後重量配分

マセラティ グラントゥーリズモは、興奮と忘れ難いスリルを安全に楽しむことができるスポーツカーで、これは、非常に堅牢なフレームと通常のダブル ウィッシュボーンとは違うサスペンションのレイアウトによってもたらされるものです。前後の重量配分も理想的で、49:51に設定されています。 

車の安定性を常に監視するMSP電子制御システム

マセラティ スタビリティ プログラム(MSP)は最新の電子制御システムで、横滑りの際にトルクを絞ってブレーキをかけ、わずか数ミリ秒で車を安定させます。Sportボタンを押すとMSPの介入が控えめになり、よりスポーティなドライビング スタイルになりますが、安全性が低下することはありません。MSPの作動閾値が引き上げられ、システムはエンジン パワーを低下させることなく主にブレーキを作動させます。

ブレンボ社製ブレーキ システムによるスーパーカーに匹敵する制動距離

ブレンボ社製ブレーキ システムには、ベンチレーテッド ディスク(ディスクの径と厚さ:フロント:330mm x 32mm、リア:330mm x 28mm)、セラミックパッド、そして異径4ピストン キャリパーが備わります。さらに4チャンネルABSと電子制御制動力配分装置(EBD)が、マセラティ スタビリティ プログラム(MSP)に組み込まれています。

パーソナライゼーション

ドライバーのテクニックとテイストに応じてカスタマイズ

マセラティは、グラントゥーリズモに今まで例のないパーソナリゼーション プログラムを用意しています。すべてのお客様は、自分の思うままにカスタマイズすることができます。高級性はマセラティのプライドの源です。小さな企業であるからこそ製造する一台一台にきめ細やかな注意を払い、競合より多彩なオプションを用意することができます。


テーラーメイド インテリア

インテリアには、ポルトローナ フラウ®社製 レザーやアルカンターラ®社製などの厳選された素材が使用されています。 多彩な選択があり、新色のブルー ソフィスティカートを含め、シート、ダッシュボード、センター コンソール、リア シェルフ、ステアリング ホイールおよびセレクト レバー ノブの10色のレザー カラーと、14色のステッチ、9色のカーペット カラーを組み合せて、幅広いカスタマイズが可能です。

高級感あふれる装飾

さらにダッシュボード、ドア パネルおよびリア サイド パネルのモールもカスタマイズできます。標準色はダーク クロームで、暖かい光を放つアンスラサイト グレー、または溶解金属の輝きを想わせるエコクロームの組み合わせが可能です。オプションで暖か味のある優雅なウッドや、スポーティで高級感のある2種類のグロス カラーも選択できます。

多彩な装備の選択

オプションで、自動防眩(ルーム ミラーには標準装備)ドアミラーや走行中にタイヤ空気圧を常時監視するTPMSなど、走行時の安全性や快適性を高めるための電子機器や車載システムも用意されています。

スペック


寸法および重量
全長 4,885 mm
全幅 (サイドミラー含む) 1,915mm
全高 1,355 mm
ホイールベース 2,940 mm
車両重量 1,950 kg
トランク容量 260 L
燃料タンク容量 86 L
重量配分 49% (フロント) / 51% (リア)
最小回転半径 5.35m
エンジン
総排気量 4,244cc
圧縮比 11.01
最高出力 298 kw (405 hp)
最大出力発生回転数 7,100 rpm
最大トルク 460 Nm (47 kgm)
最大トルク発生回転数 4,750 rpm
パフォーマンス
最高速度 278 km
0-60 mph (0-100 km/h) 加速 5.2 s
燃料消費およびCO2排出量
燃料消費 (アーバン サイクル) L/100 Km 21.5
燃料消費 (エクストラ アーバンサイクル) L/100 Km 10.0
燃料消費 (複合サイクル) L/100 Km 14.3
CO2 排出量 (複合サイクル) g/km 330

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