エクステリア

躍動感と優雅なフォルムを纏った多用性に富む個性的な4シーター コンバーチブル

情熱と自由が出会う場所には必然的に独自性が生まれます。マセラティ グランカブリオは、マセラティ初の快適な4人乗りコンバーチブルとして、重要な1章を新たに刻み込みました。グラントゥーリズモから受け継ぐ現代性、官能性、そして情熱が完全に融合されたこのモデルは、躍動感と優雅さを兼ね備えています。

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    真正のマセラティ コンバーチブルを示すファブリック製ソフトトップ

    エクステリアの最も目立つ装備がファブリック製ソフトトップです。その洗練されたスタイルとテクノロジーは、マセラティのコンバーチブルが伝統をしっかり受け継いでいることを示します。厳選された素材のソフトトップと機構は、広い車内を覆う大きなサイズにもかかわらず極めて軽量です。

    グランカブリオにスムーズなクーペの雰囲気を与える専用ソフトトップ

    ソフトトップを閉めると、前方に傾斜する優雅なデザインがそれまで存在しなかったリアのアップライトを形成し、グランカブリオに堂々としたクーペのアピアランスを与えます。車の後部に目を向けると、96個のLEDで構成される三角状のライト ユニット、大型のエアロダイナミック ディフューザー、そしてマセラティ エンブレムを冠した20インチ ホイールが躍動感を強調します。

    クロームメッキ トリムに強調されるスタイルの傑作

    標準装備のクローム ライン バージョンの側部には、エクステリアを明るくするクロームメッキのディテールが数多く使用されています。後部にハイ マウント ストップ ライトを内蔵したインテリアとの境目を区切る精緻なシームレスなラインが、このスタイリッシュな傑作のフレームを飾ります。ドア ハンドルとオーバル グリルにもクロームが使用されています。

    インテリア

    オープントップで走行するスリルを分かち合うためのユニークで理想的なインテリア

    マセラティ グランカブリオのユニークな精神は、インテリアにも反映されています。このすばらしい車に乗り込む機会を得た人は、ドライバー、乗員に関わらず、優雅さ、クラフトマンシップ、レーシーなスタイル、さらには快適性の見事な融合を楽しむことができます。クラス平均より遥かに広く優雅で贅沢な雰囲気の車内は、大人4人に高い快適性をもたらします。

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    マセラティを象徴する「V」モチーフの装飾を施したダッシュボード

    センター トンネルが走る車内は、4人のためのスペースを確保しています。ダッシュボードの水平ラインにはマセラティを象徴する「V」モチーフの装飾が施されています。スイッチ類は、使いやすいようにすべてドライバーから手が届きやすい位置に配されています。ステアリングのマルチメディア メイン スイッチを使用して、ダイナミックに操作することができます。

    人と環境に優しく、質感にも感触にも優れた素材

    質感と感触に優れた高級素材を使用したインテリアには、伝統とハンドメイドが欠かせません。それはグランカブリオのアピアランスとインテリアにフォルムと実質性を与えます。レザー トリムはポルトローナ フラウ®による手作業です。またダッシュボードとドア/リア サイド パネルの装飾には、様々な種類の高級ウッドから選択することができます。

    ディテールへのこだわり

    ダッシュボード中央にあるマセラティ マルチメディア システムの7インチ ディスプレイは、視認性を向上するために高位置に取り付けられています。ダッシュボードとステアリング スイッチ周囲の薄いクロームメッキ リング、ヘッドレストの手縫いのトライデント エンブレム、パドル シフト背面のアルカンターラ®仕上げ、フロントとリア アームレストの精緻なステッチなど多数のディテールへのこだわりがあります。 

    ソフトトップの開閉に関わらず最高の快適性をもたらすクライメート コントロール

     

    クライメート コントロール システムは、ソフトトップの開閉に関わらず車内に最高レベルの快適性をもたらします。システムは車内の状態を検出し、自動的に出力を調節して温度設定を維持します。また優れた遮音効果を備える3層のキャンバス製ソフトトップが、車内の快適性をさらに高めます。

    テクノロジー

    グランカブリオには450PSを発生する4.7リッターV8エンジンが搭載

    マセラティ グランカブリオの4,691cc390V8エンジンは最高出力450PS/7,000rpm、最大トルク510Nm/4,750rpmを発生します。他のマセラティ エンジンと同じテクノロジーが導入されているこのユニットは、高い比出力とスムーズなレスポンス、そして優れた静粛性を備えています。


    迅速でスムーズな変速

    油圧式トルク コンバーターを備えたZF 6速オートマチック トランスミッションは、V8エンジンのパワーを損なうことなく非常にスムーズな変速をもたらします。トランスミッションには、Auto NormalAuto SportAuto ICEManual4つの作動モードがあります。Manual モードにするとドライバーは、セレクト レバーかステアリング パドル シフトを使用して、変速させることができます。

    ”車のサイズや特にホイールベースを考えるとシャシーの剛性は極めて高くなっています。”

    フェデリコ ランディーニ、マセラティ エンジニア

    エレメントとの接触

    グランカブリオは、やや後輪の荷重が大きい前後4951(トップを閉めたとき)および4852(トップを開けたとき)の最適な重量配分を備えています。エンジンが前輪より内側に搭載されていることで、最大限のトラクションと安心できる予測しやすいハンドリングを実現、リラックスした運転が可能になり、安定性も向上します。

    ドライビング スタイルに合ったセッティングを可能とするスカイフック システム

    グランカブリオには、減衰特性を連続的に自動調整する新型可変ダンパーを装備した、最新の電子制御式スポーツスカイフック システムが標準で装着されています。このシステムは、ドライビング スタイルと路面状況に合わせて車の設定を瞬時に適合させて最高レベルの快適性を確保します。スポーツ モードにすると、サスペンションがより固い設定に変わりロール角を抑えます。

    車の安定性を常に監視するMSP電子制御システム

    マセラティ スタビリティー プログラム(電子制御スタビリティー コントロール システム)は車の姿勢を監視し、横滑りが検出された場合、エンジン トルクを絞って車の姿勢を制御します。このシステムはABSEBDとの協調制御により、制動時のホイール ロックや滑りやすい路面における加速時のホイール スピンとシフトダウン時の駆動輪のロックを防止します。

    パーソナライゼーション

    他に例のないテーラーメイド カーのためのパーソナリゼーション プログラム

    マセラティは他に例のないパーソナリゼーション プログラムを備え、オーナーは好みに合わせて車をカスタマイズすることができます。高級性はマセラティのプライドの源です。小さな企業であるからこそ製造する一台一台の車にきめ細やかな注意を払い、競合車より多彩なオプションを提供することができるのです。

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    独創的なカラー コンビネーション

     

    クロームメッキの代わりに多数のブラックグランカブリオのカスタマイズには、6色のファブリック製ソフトトップと、新色2色のポルトローナ フラウ レザーのオプションも使用できます。マセラティ製品に初めて採用されたパール ベージュとブルー プロフォンディタは、エクステリアやソフトトップとの優雅で魅力的な組み合わせが可能です。

    シャドー ラインに変更可能なエクステリアのクロームメッキ

     クロームメッキの代わりに多数のブラック アイテムを使用するオプションのシャドー ラインは、グランカブリオのエクステリアをさらにアグレッシブにします。オーバル グリルのスロット、フロント ホイール後方の3つの特徴的なエア ベント、エグゾーストパイプ、およびインテリアのラインにブラックを使用し、フロント ライト ユニットは目立つマット ブラック仕上げになります。

    最も純粋なイタリア車の伝統を受け継ぐウッドの選択

    ダッシュボード、ドア パネルおよびリア サイド パネルのモールの標準色はダーク クロームで、暖かい光を放つアンスラサイト グレー、または溶解金属の輝きを想わせるエコクロームとの組み合わせで供給されます。オプションでブルー ラックまたはブラック ピアノの2色のグロス カラー、またはローズ ウッド、バー ウォルナット、ポリッシュト ウェンゲまたはパドウクの4種類の贅沢なウッドを使用することができます。

    カーペット エッジやブレーキ キャリパーなど差を生み出すディテール

    このようなタイプの車では、微細なディテールにも違いがあります。カーペットのエッジも、ブラック、ブルー、ボルドー、グレー、ブラウン、レッドおよびサンドの7色から選択することができます。さらにメカニカル コンポーネントについても、2色(シルバーまたはグリジオ マーキュリー)3タイプのホイールと、8色のブレーキ キャリパーが用意されています。

    試乗リクエスト


    スペック


    寸法および重量
    全長 4,885 mm
    全幅 (サイドミラー含まない) 1,915 mm
    全高 1,380 mm
    ホィールベース 2,9420mm
    トランク容量 173 l
    燃料タンク容量 75 l
    乾燥重量 1,887 kg
    車両重量 2,070kg
    48% front; 52% rear (open)
    エンジン
    エンジン形式 90° V型8気筒
    排気量 4,691 cc
    最高出力 331 kw (450 hp)
    最高出力発生回転数 7,000 rpm
    最大トルク 510 Nm (52 kgm)
    最大トルク発生回転数 4,750 rpm
    燃料消費およびCO2排出量
    燃料消費(アーバン サイクル) 22,5 (l/100 km)
    燃料消費(エクストラ アーバン サイクル) 9,8 (l/100 km)
    燃料消費(複合サイクル) 14.5 (l/100 km)
    CO2排出量 (複合サイクル) 337 (g/km)
    パフォーマンス
    最高速度
      ルーフクローズ時 283 km/h
      ルーフオープン時 274km/h
    0-100 km/h 加速 5.4 s
    0-400 m 加速 13.9 s
    0-1,000 m 加速 24.8 s

    ■本ウェブサイトに掲載の文章および写真は、実際の車両と異なる場合があります。

    ■一部のモデル、装備およびアクセサリーは、日本仕様と異なるか、日本仕様に該当する場合であっても発売が車両の発表より遅れる場合があります。

    ■仕様、装備、諸元などは予告なく変更される場合があります。

    ■希望小売価格は参考価格です。詳しくはマセラティ正規ディーラーへお問い合わせください。

    ■車両本体価格ならびに希望小売価格は、予告なく変更することがありますので、予めご了承ください。

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