エクステリア

快楽を、日常へ。 Everyday Enjoyment

ギブリ S Q4は、並外れたパフォーマンスを秘めた、高級スポーツサルーンを走らせる愉しみ。それはもはや、特別なことではありません。その気品漂う精悍なスタイル、圧倒的なパフォーマンス、スポーティなハンドリング、そして上質な快適さを高い次元で融合させたマセラティ ギブリ。刺激に満ちたドライブを、日々の愉しみへと生まれ変わらせました。ギブリは、マセラティが誇るカーデザインとエンジニアリングにおける豊富な経験の結晶。スリリングなパフォーマンス、視線を魅了するスタイル、そして最上のラグジュアリーさを融合させた、まさに類まれなる資質を持って誕生したのです。


フロントには、現行のグラントゥーリズモや、クラシック マセラティであるA6 GCS ベルリネッタからインスピレーションを受けた、縦のフィレットを配したマセラティの象徴的なグリルが存在感を主張。グリル上辺のラインは、鋭く切れ上がりながらアグレッシブなヘッドライトへと続いています。挑みかかる意志をたたえるかのような精悍なヘッドライトには、LED式ポジションライトのシグネチャーが輝き、その個性を際立たせています。

サイドに目を向けると、フロントフェンダーから流れ、リアホイールアーチで交差する2 本のキャラクターライン。キャビンからワンモーションでつながる続くトランクは美しく絞り込まれ、リアホイールアーチからのラインが2 つのLED式テールランプへと続きます。のびやかな全長とロングホイールベースにもかかわらず、大胆なCピラー形状とサッシュレスウインドウが、4ドアサルーンでありながら、しなやかで敏捷なスポーツクーペのようなアピアランスを創造しています。

マセラティ ギブリは、エレガンスとスポーティという相反する要素をひとつに結晶させた、まさしくデザインの最高傑作です。まるで1967年に誕生した初代ギブリのように、その優美なラインと均整のとれたプロポーションは、ひときわスタイリッシュで洗練された印象を醸し出しています。


インテリア

ラグジュアリーの新たなる視点。 Luxuary: A New Perspective

マセラティ ギブリのドラマチックな存在感と独特なイタリアンスタイルは、室内空間にも投影されています。エレガントなボディラインにもかかわらず、ロングホイールベースによって類まれなる広々としたインテリアを創造しています。


ギブリのインテリアでひときわこだわったのがシートのデザインです。その身体を包み込むようなフォルムは、最高レベルの快適さを提供するとともに、インテリアのスポーティな雰囲気を強調しています。シート表皮は、最高級のソフトレザーを採用。ダッシュボードとドアトリムも同様のソフトレザーで仕上げることができ、カラーの組み合わせによって、お好みでスポーティにもエレガントにも仕立て上げることができます。自然な風合いに加工されたソフトレザーの上質な肌触りと繊細な縫製には、イタリアの伝統的なクラフトマンの卓越した技が息づいています。

よりエレガントな雰囲気を醸し出しながら、乗員を取り囲むようにスムーズなラインで構成されるダッシュボード。運転席側と助手席側それぞれのパネルが中央で交わり、その頂点にはブルーのフェイスとアルミ製ケースが特徴的なマセラティ伝統の時計があしらわれています。ダッシュボード中央には、マセラティ タッチコントロールの8.4 インチ大型ディスプレイを搭載。最新のエンターテイメント システムへのアクセスを行うだけでなく、ほとんどの車載デバイスもこの画面を通してスムーズに操作することができます。その他の機能も、操作性を重視してシフトレバー脇に設けられたスイッチに集約されています。


テクノロジー

日々の走りに興奮が息づく。Bringing Excitement to Everyday Driving

ギブリの開発に着手するにあたり、マセラティのエンジニアたちがベンチマークとして設定したのが、高評価を博したグラントゥーリズモでした。そして開発は、すべてのマセラティ車の心臓部というべきボンネットの下から始まったのです。


マセラティのパワートレイン部門のエンジニアによって設計された、クラスをリードするハイパワーエンジンがそこに搭載されています。この非常に印象的なパワートレインは、ギブリの走りを構成するシャーシ、トランスミッション、サスペンション、ブレーキなど、最先端のコンポーネントと完全なる調和が図られています。これにより、マセラティのドライバーだけが愉しめる、無類の快適さとパフォーマンスを実現しているのです。

マセラティがギブリに託した思い、それは究極の走る愉しみを日常生活で、路面状況に関係なく満喫できるスポーツサルーンを生み出すことでした。新開発のオンデマンド式Q4 四輪駆動システムが採用されたギブリ S Q4 は、まさにこの目標を達成するために生まれたモデルです。

Q4システムは、小型・軽量・高効率が特徴。特殊なプログラミングによる電子制御を行うことで、多岐にわたる動的な状況を緻密に監視し、四輪それぞれへのトルクの配分量を絶えず変化させます。

通常、エンジンからのすべての駆動トルクは後輪に伝達されますが、滑りやすい路面状況でグリップ力が低下し始めると、システムはわずか150 ミリ秒という素早さで前輪に必要な駆動トルクを伝達。トルクを前後のタイヤに均等に配分することで、きわめて安定した走りを維持し続けます。


パーソナライゼーション

- 自分らしさを味わう贅沢 –

カスタマイゼーションにおいて、ギブリには無限の可能性が詰まっています。マセラティならではの特別仕立ての伝統を受け継ぎ、広範囲なオプション、多彩なカラーと素材のバリエーションを揃えています。


ハーマン・カードン・プレミアム・サウンド・システム

カーオーディオシステム「ハーマン・カードン」ブランドを新たに採用。10個のスピーカーをベースとする抜群の出力と音質を提供します。システムは車内の構造を十分に考慮して設計されており、デジタル機能を駆使することにより、車内のどこに座っていても臨場感あふれるオーディオを楽しむことができます。

バウワース&ウィルキンス・プレミアム サウンド システム:コンサートホールの臨場感

マセラティ ギブリにオプションとして用意された、コンサートホールを再現したような臨場感に迫る音響効果を提供する新世代のプレミアムサラウンド システムは、ハイエンドサウンドのスペシャリストである Bowers & Wilkinsと共同開発。16チャンネルの1,280Wアンプを搭載したこのシステムは、音源の配置を徹底して研究することによって、車内のインテリアデザインに完璧に調和しています。スピーカーは、ダッシュボード、各ドアおよびリアシェルフに15個配置。車内の高級感を損なうことなく、究極の音響を届けます。

エルメネジルド ゼニアを纏ったマセラティ

マセラティとエルメネジルド ゼニアのパートナーシップがさらに進化し、洗練されたデザインと技術的なダイナミズムをスタイリッシュに融合させた、他に類をみないコンセプト カー「ギブリ エルメネジルド ゼニア エディション」が誕生しました。

伝統的なものと現代的なものとの融合から生まれたラグジュアリー

あたたかみのあるソフトモカやグレージュレザーの色調、新しいチタニウム加工素材やくるみ材により仕上げられたアンティーク調のサテン仕上げインテリア・トリムなどが全て一体化し、卓越した高級感と調和のとれたインテリアを実現しています。また、モカやグレージュといったクラッシックで暖かい色調は、ゼニアの最新メンズファッションコレクションが誇るフォーマルで洗練された特色を、現代的に再解釈し自動車内装用のファブリックとして開発されたものです。

ダッシュボード中央には、マセラティタッチコントロールの8.4 インチ大型ディスプレイを搭載。最新のエンターテイメントシステムへのアクセスを行うだけでなく、ほとんどの車載デバイスもこの画面を通してスムーズに操作することができます。その他の機能も、操作性を重視してシフトレバー脇に設けられたスイッチに集約されています。

スペック


寸法及び重量
全長 4,970 mm
全幅 (サイドミラー含まず) 1,945 mm
全高 1,485 mm
ホイールベース 3,000 mm
フロント トレッド 1,635 mm
リア トレッド 1,655 mm
フロント オーバーハング 925 mm
リア オーバーハング 1,045 mm
トランク容量 500 l
燃料タンク容量 80 l
車両重量 2,030 kg
タイヤ
フロント 235/50 R18
リア 275/45 R18
エンジン
シリンダー数・形式 60° V型 6気筒
総排気量 2,979 cm³
トランスミッション 8速 AT
圧縮比 9.7:1
最高出力 410 ps (302kW)
最高出力発生回転数 5,500 rpm
最大トルク 550 Nm
最大トルク発生回転数 1,650 rpm
オーバーブーストトルク 550 Nm
オーバーブーストトルク発生回転数 1,650 - 5,000 rpm
パフォーマンス
最高速度 284 km/h (176 mph)
0 to 100 km/h 加速 4,8 s
制動距離 100 to 0 Km/h 35 m
燃料消費率
JC08モード(国土交通省審査値)km/L 6.8
*燃料消費率は、定められた試験条件での値です。使用環境(気象、渋滞等)や運転方法(急発進、エアコン使用等)に応じて燃料消費率は異なります。

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